ایران گام بلندی در راستای نوسازی ناوگان هوایی خود برداشته است. مشخصات هواپیماهایی که قرار است وارد ناوگان هوایی ایران شود را در ادامه با هم بررسی می کنیم.
سوخو 95 صندلی دارد
سوخو سوپرجت 100 یک هواپیمای مسافربری جت منطقه ای است. حدود 75 تا 95 صندلی دارد. توسعه طرح ساخت این هواپیما از سال 2000 در بخش هواپیماهای مسافربری شرکت روسی سوخو با همکاری بوئینگ به عنوان همکار اصلی شروع شد. حال اگر روسیه شرایط مالی خوبی را پیشنهاد دهد بسیاری از ایرلاین های ایران مایل به خرید سوپرجت 100 خواهند بود. نحوه کنترل این هواپیما برای خلبان و کمک خلبان هیچ فرقی با هواپیماهای مدرن «ایر باس» ندارد. سوپرجت 100 هزینه پروازی بسیار پایین تری نسبت به گزینه های مشابه خودش دارد.
مدل 777 ای آر 300 رقیب ایرباس
777 ای آر 300 از مدل های ابتدایی هواپیماهای بوئینگ است. این هواپیما که پهن پیکر بوده و توانایی سفر به مسافت های طولانی تا حدود 16 هزار کیلومتر را دارد بین 314 تا 396 مسافر ظرفیت دارد. بوئینگ این هواپیما را به منظور رقابت با خانواده ایرباس 350 عرضه می کند که توانسته نظر تعداد زیادی از ایرلاین های مطرح جهان را جلب کند. ایران ایر با دریافت نخستین بوئینگ های 777 توان برنامه ریزی برای سفرهای بلند را خواهد داشت.
777 ایکس هنوز وارد بازار نشده است
همچنین در سبد خرید ایران 15 فروند بوئینگ 777 ایکس قرار گرفته که برنامه ریزی برای تولید آن از سال 2011 کلید خورده و هنوز به طور رسمی در بازارهای جهانی عرضه نشده است. این هواپیمای 70 متری که بوئینگ در آن از نسل جدید موتورها و فناوری های داخلی بهره می برد، تاکنون از سوی شرکت های هواپیمایی مانند لوفت هانزا، امارات و قطر سفارش داده شده و حالا ایران ایر جدیدترین مشتری آن به حساب می آید. بر اساس تخمین های زده شده این هواپیما در سال 2020 به نخستین سفارش دهندگان تحویل خواهد شد.
بوئینگ 737 کوتاه برد است
اصلی ترین سبد سفارش هما به بوئینگ 737 اختصاص یافته است. این هواپیما نیز در طول سال های گذشته با اضافه شدن فناوری های جدید تکمیل شده و در مدل های قدیمی و جدید عرضه می شود. بوئینگ 737 از خانواده هواپیماهای کوتاه برد با بدنه باریک و دو موتوره است که در 10 مدل مختلف ساخته شده و بین 85 تا 215 مسافر را در خود جای می دهد.بوئینگ 737 که به منظور رقابت با خانواده ایرباس 320 فعالیت می کند حدود 150 مسافر را در خود جای می دهد و برای پروازهای داخلی و منطقه ای گزینه ای مطلوب به شمار می رود تا به این ترتیب ایران ایر بتواند بخشی از بازار منطقه ای خود را که در طول سال های گذشته از دست داده بار دیگر پس بگیرد.
ایرباس A330
ایرباس 330 در دسته بندی هواپیماهای اقتصادی تولید شده توسط ایرباس قرار می گیرد و با دو موتور پرواز می کند. این هواپیما می تواند در کلاس های مختلف بین 247 تا 406 مسافر را حمل کند. طول ایرباس 330 در حدود 58.82 متر و مساحت بال این هواپیمای پهن پیکر 361.6 متر مربع بوده و پهنای بدنه آن 5.64 متر است. این هواپیما می تواند تا 13450 کیلومتر را بدون توقف پرواز کند.
ایرباس A320
تولید ایرباس ای 320 از سال 1984 آغاز شد و نخستین بار در 22 فوریه 1987 در تولوز فرانسه به پرواز درآمد و در ژوئیه سال بعد به خدمت شرکت هواپیمایی ایر فرانس درآمد. این هواپیما نخستین عضو از یک خانواده موفق محسوب می شود که توانسته موفقیت های زیادی را برای صنایع ایرباس به ارمغان آورد. ظرفیت مسافر این هواپیما 180 نفر است.
ایرباس A321
ایرباس ای 321 شباهت زیادی با ایرباس ای 320 دارد اما دارای بدنه کشیده تری است و توانایی جابه جایی تعداد بیشتری مسافر (220 مسافر) را دارد. ساخت این هواپیما از سال 73 آغاز شد.
ایرباس A350
هواپیمای ایرباس 350 یک هواپیمای پهن پیکر و جدیدترین محصول شرکت ایرباس است که برای پروازهای دوربرد و میان برد استفاده می شود و تاکنون 8 فروند از آن تولید شده و از سال 2015 رسما وارد خط پروازی شده است. ظرفیت مسافری این هواپیما از 270 نفر تا 387 سرنشین است.
